Kema Yo'qolganida: Hech Kim Gapirmaydigan Hikoya

Titanik haqida hamma eshitgan, ammo AQSh dengiz floti tarixidagi eng og'ir falokat haqida deyarli hech kim bilmaydi. 1918-yil 26-sentyabrda Angliya yaqinidagi Bristol ko'rfazida nemis suv osti kemasi bir torpeda otib, USCGC Tampa kemasini cho'zdi. Natijada 131 kishi dengiz tubiga cho'kdi.

Bir torpeda, bir kema – va shu bilan Amerika o'z dengizchilarini abadiy eslab qolish usuli o'zgardi.

Kema O'zini Bilmas edi

Hikoya shu yerda qiziq bo'ladi. Tampa dastlab Qirg'oq xavfsizlik xizmati kemasi emas edi. 1912-yilda Miami nomi bilan suzib chiqqan u, Moliya vazirligining dengiz politsiyasi – Daromad kema xizmati qismida xizmat qilgan. Bu xizmatni 1790-yilda Aleksandr Hamilto yaratgan, Qirg'oq xavfsizligidan ham qadimiyroq.

1915-yilda Uudro Vilson qonun chiqarib, Daromad kema xizmatini Qutqaruv xizmati bilan birlashtirdi. Shunda zamonaviy Qirg'oq xavfsizligi paydo bo'ldi. Miamini Tampaga o'zgartirishdi.

Birinchi jahon urushi paytida Dengiz floti Tampani chet elga olib bordi. Ammo ekipaj hali ham Qirg'oq xavfsizligi odamlari edi. Ular 11 oy davomida Jibraltar va Angliya o'rtasida karvonlarni eskort qilib, urushda muhim, ammo ko'zga ko'rinmas ish qildilar.

Keyin bir lahza hamma narsani o'zgartirdi.

108 Yillik Sir

Tampa cho'kib ketgach, uning qoldig'i... yo'qoldi. Xalq xotirasidan emas, balki haqiqiy dengizdan. Bir asrdan ortiq vaqt o'tdi, hech kim uning joyini topa olmadi. 1928-yilda Qirg'oq xavfsizligi Arlingtonda yodgorlik qurdi, ammo kema tubda sir bo'lib qoldi.

2026-yilgacha.

Gasperados nomli britaniya suv osti izlovchilari – tarixiy kemalarni qidiruvchi ishtiyoqmandlar – topdi. Uch yil tadqiqot, o'n marta sho'ng'ishdan keyin Korneuall yaqinida, Atlantika tubida, 300 futdan chuqurroqda Tampa paydo bo'ldi. Ular 50 mil masofada edi.

Uch yil, o'n sho'ng'ish va ko'ngilli, tarixchi, Qirg'oq xavfsizligi mutaxassislarining hamkorligi. Bu 108 yillik bo'shliqni to'ldirdi.

Nega Muhim?

"Balki kema topildi-da, nima bo'ldi?" deb o'ylaysizmi? Bu shunchaki ro'yxatdan chiqarish emas. Bu e'tirof va hurmat.

Birinchi jahon urushida Qirg'oq xavfsizligining roli unutulgan. Dengiz floti mashhur bo'lsa, ular karvonlarni himoya qilib, savdo yo'llarini saqlagan. Tampa ekipaji eng katta narxni to'lagan – 131 kishidan 111 nafari Qirg'oq xavfsizligi a'zosi edi.

Qirg'oq xavfsizligi rahbari admiral Kevin Lunday aytgan: "1918-yilda Tampa butun ekipaj bilan yo'qolganida, xizmatda abadiy og'riq qoldi. Qoldig'ini topish ularning fido qilganini eslatadi va vazifa sadoqati davom etishini ko'rsatadi."

Bu haqiqiy. Tampa topilishi 108 yillik yarani yopadi. Ularning ishini tan olamiz va to'g'ri eslaymiz.

Keyingi Qadamlar Nima?

Bu kashfiyot oxiri emas, boshlanishi. Qirg'oq xavfsizligi qoldiqni o'rganishni rejalashtirmoqda. Suv osti tadqiqotlari, ma'lumot yig'ish va hujjatlashtirish. Bu Amerika dengiz merosining muhim qismi.

Bunday ish – sabrli, chuqur, hamkorona – tarixni saqlaydi. U jozibali emas, har kuni sarlavha bo'lmaydi. Ammo cho'kkanlarning oilalari va xizmat uchun muhim.

Xulosa

USCGC Tampa hikoyasi shuni o'rgatadi: agar izlasak, tarix yo'qolmaydi. Bu fidoyilik, tajriba va hurmat talab qiladi. O'sha 131 dengizchi, ayniqsa 111 Qirg'oq xavfsizligi a'zosi endi faqat yodgorlikdagi ismlarga emas. Ular o'rganilayotgan, hujjatlashtirilayotgan kemaga aylandi.

Ba'zida eng katta kashfiyotlar xazina yoki qadimiy sir emas. Ba'zida shunchaki: "Biz sizni unutmadik. Endi dunyo ham biladi.