La revolución de las cortacéspedes eléctricas se complica con John Deere

Antes, cortar el césped era fácil: motor a gasolina rugiendo, hierba lista, todos contentos. Esos tiempos se fueron. Ahora mandan las eléctricas, y John Deere mete ruido con decisiones curiosas en sus nuevos modelos.

El año pasado lanzaron la 370R, su debut en cortacéspedes zero-turn a batería. Sorprendió por lo bien que iba: silenciosa, potente, devoraba pasto grueso sin quejarse. Cubría unas dos hectáreas por carga, ideal para jardines suburbanos comunes.

Pero de repente sale la 370RS. Mismo chasis, baterías totalmente distintas. Aquí empieza lo intrigante... y un poco loco.

El cambio radical de baterías

La 370R traía un paquete sellado integrado. La enchufas, carga y listo. Práctico y sin complicaciones.

La 370RS lo da vuelta: abre el capó y ves seis ranuras para baterías. No son las de John Deere. Usan las de 56 voltios de Ego Power+, iguales a las de taladros, sopladores, podadoras... todo el arsenal Ego.

¿Y por qué importa? Si ya tienes herramientas Ego, este mower pasa de meh a imprescindible.

El truco del ecosistema compartido

La jugada es clara: un solo tipo de batería para todo. ¿Terminaste de podar bordes? Saca una del mower y métela en la podadora. ¿Soplador listo? Cambia y sigue. Adiós a cargadores distintos y líos de compatibilidad. Todo fluye.

Para fans de Ego, es oro puro. John Deere no hace herramientas de mano —no es su fuerte—. Aliándose con Ego, entran al mundo zero-turn sin fabricar un montón de accesorios. Innovación perezosa, pero brillante.

Cómo se siente cortando en serio

¿Corta hierba de verdad? Claro que sí. El motor tiene fuerza para lo espeso, los controles son simples (botón de encendido, palanca de cuchillas y barras para girar), y el corte sale parejo.

Ajustar altura del deck es pan comido: pedal para soltar, dial en el panel, suelta y listo. Nada del otro mundo, pero efectivo.

Lo que molesta: solo descarga lateral. Ni mulch ni bolsa. Por 6.500 dólares, parece tacaño. El kit de mulch va aparte por 330 pavos. ¡Ryobi lo incluye gratis en su modelo de 3.000! Pequeñez, sí, pero duele en ese precio.

Duración real de las baterías

Viene con seis: dos de 10 Ah y cuatro de 6 Ah. John Deere promete 0,5 hectáreas por ciclo completo, o sea, un par de horas antes de rotar.

¿Fiable? Suena lógico si no agredes mucho el pasto. Si vas fuerte, baja. El plus es la modularidad: una se agota, agarras otra. No paras por carga. Esto sí huele a futuro en jardinería.

¿Vale la pena comprarla?

Si ya vives en el mundo Ego —podadora, soplador, lo que sea—, ve por ella. Es un zero-turn premium que aprovecha tus baterías existentes.

¿Partes de cero? Piensa si quieres atarte al sistema Ego por años. Es sólido, pero eliges un camino largo.

La 370RS convence: callada, eficiente, corta bien. No revoluciona nada, solo evoluciona con astucia... si encaja en tu setup.