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La tondeuse électrique John Deere booste sa batterie : vaut-elle le surcoût ?

La tondeuse électrique John Deere booste sa batterie : vaut-elle le surcoût ?

2026-05-15T20:35:42.070736+00:00

La tondeuse électrique à batterie complique tout

Autrefois, tondre la pelouse était basique. Un moteur thermique, un bruit d’enfer, et hop, c’est fait. Aujourd’hui, l’électrique domine. John Deere secoue le jeu avec ses choix malins sur l’alimentation de ses nouvelles bêtes.

L’an dernier, ils ont lancé la 370R, leur première tondeuse zéro-rayon 100 % électrique. Un succès. Silencieuse, puissante, elle avale les herbes denses sans broncher. Une charge suffit pour 2 acres, parfait pour un jardin de banlieue.

Puis, surprise : la 370RS arrive. Même base, mais batteries repensées. Et là, ça devient intrigant.

Le changement de batteries radical

Sur la 370R, une batterie scellée intégrée. On branche, on charge, fini. Pratique, sans chichi.

La 370RS bouleverse tout. Sous le capot, six emplacements pour batteries. Pas du modèle John Deere exclusif. Non, ce sont les batteries 56 volts Ego Power+, celles des perceuses sans fil, des souffleurs, des taille-haies. Tout l’univers Ego.

Pourquoi ça compte ? Si vous avez déjà les outils Ego, cette tondeuse vous appelle.

L’atout de l’écosystème

L’idée est simple : une seule famille de batteries pour tout. Tondre les bords ? Prenez une batterie de la tondeuse pour le taille-haie. Souffleur fini ? Échangez et continuez.

Pour les fans Ego, c’est le pied. Un chargeur unique, zéro galère de compatibilité. Tout s’emboîte.

Pour John Deere, c’est futé. Eux, c’est les gros engins, pas les outils de poche. En s’alliant à Ego, ils ouvrent la porte de leurs tondeuses zéro-rayon sans inventer une gamme entière. De l’innovation paresseuse, mais efficace.

Au boulot, ça donne quoi ?

Elle tond, oui. Moteur costaud pour l’herbe épaisse. Commandes simples : bouton on/off, levier de lames, barres pour tourner. Découpe nette.

Réglage de hauteur facile : pédale pour déverrouiller, molette au tableau de bord, et relâchez. Basique, mais ça roule.

Le hic ? Éjection latérale seulement. Pas de mulching, pas de ramassage. À 6500 dollars, c’est mesquin. Un kit mulching en option à 330 dollars ? Même Ryobi le met gratos sur sa tondeuse à 3000 dollars. Petite mesquinerie, mais agaçante.

Autonomie et réalité du terrain

Livré avec six batteries Ego : deux de 10 Ah, quatre de 6 Ah. John Deere promet 1,25 acre par cycle complet, soit 2 heures avant d’échanger.

Réaliste ? Oui, pour une tonte légère. Plus agressif, ça varie.

Le vrai plus : la modularité. Une batterie HS ? Passez à la suivante. Pas d’attente de recharge. Un système évolué, l’avenir du jardinage.

À acheter ou pas ?

Si vous êtes déjà dans l’éco-système Ego – taille-haie, souffleur, tout ça –, foncez. Vous gagnez une tondeuse premium qui recycle vos batteries existantes.

Partant de zéro ? Réfléchissez. Vous vous engagez sur la plateforme Ego pour des années. Solide, mais c’est un choix d’écosystème.

Bref, la 370RS est top : discrète, efficace, précise. Pas une révolution, mais une évolution intelligente. Si vous collez au profil, c’est pour vous.


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