- Gancio iniziale sulle auto volanti e perché amiamo l'idea
- L'annuncio della demo Tesla
- Storia di promesse mancate (ma con parole mie, non copiate)
- Il mio commento e le mie opinioni
- Riflessione finale
Ok, devo ammetterlo: quando ho visto per la prima volta il video della Roadster volante di Tesla che si lancia a testa in giù per poi raddrizzarsi con grazia a mezz'aria, ho emesso un "wow" udibile. Perché, ammettiamolo, le auto volanti sono fantastiche. Sono il tipo di cosa che sogniamo da quando abbiamo visto Marty McFly sfrecciare sopra il traffico in Ritorno al Futuro II.
Elon Musk ha presentato questa piccola bellezza in un impianto SpaceX in Texas, davanti a una folla entusiasta che urlava di gioia. L'auto utilizza 10 ugelli collegati a serbatoi d'aria ad altissima pressione per essenzialmente lanciarsi nel cielo. Senza conducente, ha notato Musk — "per assicurarci di non uccidere nessuno", ha detto con una risata. Elegante.
La cronologia della produzione? Il 2028, se tutto va perfettamente secondo i piani.
E guardate, voglio che funzioni. Davvero. C'è qualcosa di profondamente umano nel voler liberarsi dagli ingorghi e dalle autostrade congestionate. Ma il punto è questo — e lo dico con tutto l'amore del mondo — ci siamo già passati. Moltissime volte.
Nel 1957, la rivista Popular Mechanics annunciò con sicurezza che l' "Aerial Sedan" della Hiller Helicopter Company sarebbe stata la vostra auto volante entro il 1967. L'articolo descriveva persino l'ingegneria nei dettagli: quattro ventole canalizzate a supporto del motore e della cabina. Stanley Hiller Jr., l'inventore, aveva già fatto la storia da adolescente creando il primo elicottero coassiale. Non era certo un dilettante.
Si dice che la guerra di Corea abbia rallentato i tempi. Poi, beh... non è successo. L'auto volante non è mai apparsa nei vialetti di casa in tutta America. O da nessun'altra parte, per la precisione.
Questo schema si è ripetuto per decenni. Ogni pochi anni, un'azienda o un inventore promette che l'auto volante sta finalmente arrivando, e ogni pochi anni, siamo ancora bloccati nel traffico a terra.
Allora perché continuo a scrivere di queste cose? Perché continuo a emozionarmi? Perché, onestamente, è questo che significa essere umani, no? Sogniamo sogni impossibili. Costruiamo cose che sembrano folli. E sapete che c'è? La maggior parte di quelle idee folli fallisce. Ma alcune no. I fratelli Wright sono stati presi in giro prima di fare la storia a Kitty Hawk.
L'auto volante di Tesla sarà quella che funzionerà davvero? Non lo so con certezza. La dimostrazione ingegneristica è stata impressionante — glielo concedo. Ma c'è un divario enorme tra "guarda cosa possiamo fare in una demo controllata" e "ecco un veicolo sicuro ed economico che puoi comprare".
Quello che so è questo: ogni volta che qualcuno prova a inseguire il sogno dell'auto volante, impariamo qualcosa di nuovo. Forse il problema non è la tecnologia — forse è la regolamentazione, o il costo, o l'infrastruttura. Forse abbiamo bisogno di un approccio completamente diverso.
Quindi sì, rimarrò cautamente ottimista riguardo alla tabella di marcia di Tesla per il 2028. Osserverò con interesse mentre presumibilmente distruggeranno alcuni prototipi per capire cosa sia effettivamente fattibile. E sarò qui a scriverne, perché onestamente, anche i fallimenti fanno parte della storia che alla fine ci porterà in un posto incredibile.
Forse, però, non date ancora in permuta la vostra berlina per l'anticipo su questa. La storia suggerisce che la pazienza potrebbe essere una scelta saggia.
https://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/a74158903/tesla-flying-car-history