- Åpningshook om flyvende biler og hvorfor vi elsker ideen
- Annonseringen av Tesla-demoen
- Historien om brutte løfter (men med mine egne ord, ikke kopiert)
- Mine kommentarer og meninger
- Avsluttende refleksjon
Greit, jeg må innrømme det – da jeg først så videoen av Teslas flyvende Roadster som skjøt fart opp-ned for så å rette seg elegant ut i luften, slapp jeg ut et hørbart «wow». For la oss være ærlige: flyvende biler er kult. Det er den typen ting vi har drømt om helt siden vi så Marty McFly suse over trafikken i Back to the Future Part II.
Elon Musk presenterte denne lille skjønnheten ved et SpaceX-anlegg i Texas, til stor jubel fra en entusiastisk folkemengde. Bilen bruker 10 dyser festet til lufttanker med ekstremt høyt trykk for i bunn og grunn å skyte seg selv opp mot himmelen. Ingen fører, bemerket Musk – for «å være sikker på at vi ikke dreper noen», sa han med en latter. Elegant.
Produksjonstidslinjen? 2028, hvis alt går helt etter planen.
Og hør, jeg vil at dette skal fungere. Det vil jeg virkelig. Det er noe dypt menneskelig over det å ønske å slippe unna køer og overfylte motorveier. Men her er greia – og jeg sier dette med all min kjærlighet – vi har vært her før. Mange, mange ganger.
Helt tilbake i 1957 kunngjorde magasinet Popular Mechanics selvsikkert at «Aerial Sedan» fra Hiller Helicopter Company ville være din flyvende bil innen 1967. Artikkelen beskrev til og med ingeniørkunsten i detalj – fire kanalfaner som støttet motoren og kabinen. Stanley Hiller Jr., oppfinneren, hadde allerede skrevet historie som tenåring ved å skape den første koaksiale helikopteret. Han var ingen amatør.
Den koreanske krigen skal visstnok ha forsinket ting. Og så... skjedde det ikke. Den flyvende bilen dukket aldri opp i oppkjørsler over hele Amerika. Eller noe annet sted, for den saks skyld.
Dette mønsteret har gjentatt seg i tiår. Hvert par år lover et eller annet selskap eller oppfinner at den flyvende bilen endelig er på vei, og hvert par år sitter vi fortsatt fast i trafikken på bakken.
Så hvorfor fortsetter jeg å skrive om dette? Hvorfor blir jeg stadig like begeistret? Fordi ærlig talt, det er vel det det vil si å være menneske, er det ikke? Vi drømmer umulige drømmer. Vi bygger ting som virker sprø. Og vet du hva? De fleste av de sprø ideene mislykkes. Men noen av dem gjør det ikke. Brødrene Wright ble ledd av før de skrev historie i Kitty Hawk.
Kommer Teslas flyvende bil til å være den som faktisk fungerer? Jeg vet ærlig talt ikke. Ingeniørdemonstrasjonen var imponerende – det skal de ha. Men det er et enormt gap mellom «se hva vi kan gjøre i en kontrollert demo» og «her er et trygt, rimelig kjøretøy du kan kjøpe».
Det jeg vet, er dette: hver gang noen prøver seg på drømmen om den flyvende bilen, lærer vi noe nytt. Kanskje problemet ikke er teknologien – kanskje det er reguleringer, kostnader eller infrastruktur. Kanskje vi trenger en helt annen tilnærming.
Så ja, jeg vil forbli forsiktig optimistisk med tanke på Teslas tidslinje for 2028. Jeg vil følge med med stor interesse mens de antageligvis kræsjer noen prototyper og finner ut hva som faktisk er gjennomførbart. Og jeg kommer til å sitte her og skrive om det, for ærlig talt er selv feilene en del av historien som til slutt fører oss et sted fantastisk.
Men kanskje ikke bytt ut sedanen din mot et depositum på denne ennå. Historien tyder på at tålmodighet kan være lurt.
https://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/a74158903/tesla-flying-car-history