آلان تورينغ… والرجل الذي لم نعرفه

هل يمكن نتكلم عن آلان تورينغ لحظة؟ لأني كل مرة أظن إني فهمت مدى عبقريته، يطلعلي شي جديد يخلي الموضوع يتغير تماماً.

معظمنا يعرف تورينغ إنه "الرجل اللي فك شفرة إنيما" في الحرب العالمية الثانية — نفس القصة اللي شفناها في فيلم "لعبة التقليد". بس الموضوع هنا: هالشغل كان مشروع واحد فقط من مشاريعه. مشروع واحد فقط!

الحقيقة إنه وهو كان مشغول في بليتش بارك يكسر الشفرات، كان بنفس الوقت يشتغل على مشروع سري ثاني على بُعد أميال قليلة منه. وهذا المشروع ممكن يكون أهم من الأول.

القصة تبدأ بـ ديفيد بايلي

كان ديفيد بايلي مهندس كهرباء صغير، خرج من الجامعة سنة 1944، وت分配ه مساعدة شخص سمّوه "الأستاذ" في مكان اسمه هانسلوب بارك.

يمكنكم تحزرون وين رايح الموضوع — أيوه، "الأستاذ" كان آلان تورينغ نفسه.

وظيفة بايلي؟ يعلّم تورينغ المهارات العملية اللي يحتاجها عشان يحول أفكاره الهندسية إلى أجهزة حقيقية عاملة.

وش ما تدري — تورينغ كان عبقري في الجانب النظري، بس بناء الدوائر الفعلية؟ هالشي مو بالضبط طبعه. فـ بايلي علّمه الحبال.

وبايلي كان يدوّن ملاحظات بتفصيل مجنون. كان يوثق كل شي — أفكار تورينغ، تجاربه، جلسات الهندسة بالليل. هذي الملاحظات صارت تعرف لاحقاً بأسم "أوراق بايلي"، وظلّت عنده لحد ما توفي سنة 2020.

المشكلة اللي كان تورينغ يحاول يحلها

خلونا نضع السياق أولاً:

خلال الحرب العالمية الثانية، التشفير كان شي ضروري. الألمان كانوا يستخدمون آلة إنيما لتشفير الرسائل المكتوبة، وفك شفرتها صار من أهم جهود الاستخبارات في الحرب (يعلمكم الله، تورينغ وفريقه في بليتش بارك).

بس اللي ما يدريه الكثيرون — الاتصالات الصوتية كانت بنفس القدر من الأهمية. القادة العسكريين يحتاجون يتكلمون مع بعض. النقاشات في غرف الحرب كانت شفهية. الأوامر المهمة كانت تُعطى عبر خطوط الهاتف. وكل هالشي يحتاج تشفير тоже.

الأمريكان عندهم نظام اسمه A-3، بس المشكلة — كان شكله تشفير بس ما يفيد. أي شخص عنده معدات متطورة يقدر يفك شفرته. مو حلو أبداً لما تناقش تحركات القوات.

بعدها طلع SIGSALY، من تطوير شركة بيل تليфон. هالشي كان مثير للإعجاب — يقدر يحول الصوت إلى بيانات رقمية ويشفّرها بطريقة تشتغل فعلاً. لدرجة إنه كان يُستخدم من罗斯福 و تشرشل وأيزنهاور وماكارثر خلال الحرب.

بس SIGSALY كان عنده عيب صغير واحد: كان ضخم. نتكلم عن أربعين رف من المعدات، ثقيل لدرجة إن ماكارثر احتاج واحد يُركّب على سفينة تسبحه. مو عملي أبداً للقوات في الخطوط الأمامية.

رد تورينغ

إيش سوّى آلان تورينغ؟ صمّم شي أحسن.

باستخدام الرؤى الرياضية اللي طوّرها وهو يكسر شفرة إنيما، شرع تورينغ يصنع نظام تشفير صوتي يقدر فعلاً يُنقل لمكان ثاني. مو مركّب على ظهر سفينة معركة — بل محمول. شي يقدر الجندي يأخذه معه للميدان.

اسم التصميم؟ دليلة (أيوه، على اسم الشخصية Biblical — يبدو إن تورينغ كان عنده حس فكاهي).

هنا الجزء اللي يخلي فمك ينفتح: حيث إن SIGSALY احتاج أربعين رف ضخم، تورينغ ضغط كل شي في دليلة إلى ثلاث وحدات فقط، كل وحدة بحجم علبة أحذية تقريباً.

الوزن الكلي كان 39 كيلو بس، مع وحدة الطاقة. حجم صغير يكفي ينحط في شاحنة أو خندق أو حقيبة كبيرة. تقدر تتخيل؟

ليش هالموضوع مهم؟

هالشريحة هي اللي تخليني أفكر:

تورينغ كان يشتغل أيام بطول 16 ساعة في بليتش بارك يكسر الشفرات؟ هال男人 كان يركب دراجته عشرميلات بين هانسلوب بارك وبليتش بارك عشان يدير المشروعين. عشرميلات. على دراجة. خلال الحرب.

وبعد ما الكل مركز على عمل إنيما (اللي، لا تخطوني، كان فعلاً غيّر العالم)، هالمشروع دليلة يوضح جانب ثاني من عبقرتيه. ما كان مجرد رياضي أو محلل شفرات — كان يحاول يحل مشاكل هندسية عملية حقيقية عشان يحمي اتصالات الجنود.

ما نعرف فعلاً إذا دليلة اتبنيت أو طُبقت. أوراق بايلي تعطينا التصميم والتجارب، بس القصة الكاملة ممكن ما تتضح أبداً. تورينغ مات سنة 1954، وكثير من أسراره راحت معه.

بس اللي تكشفه الأوراق هو إنه حتى لما نظن إننا نعرف كل شي عن شخصية تاريخية، دايماً فيه المزيد نكتشفه. تورينغ ما كان شي واحد بس — كان عالماً متعدد الاهتمامات يرى وصلات بين مجالات أغلب الناس ما كانوا يدروا إنها مرتبطة أصلاً.

وممكن هاد هو الدرس الحقيقي. كل مرة تظن إنك فهمت قدرات شخص، تذكّر: يمكن هو يشتغل على مشروع سري ثاني ما تدري عنه.