Алан Тюринг и проекта „Делаила" — историята, която не знаехме

Случвало ли ти се е да си мислиш, че вече знаеш всичко за даден човек, а после да разбереш, че си пропуснал нещо огромно? При мен това се случи с Алан Тюринг.

Повечето хора го познават като математика, разбил кода на Енигма. Човека от филма „Имитацията на играта". Но има проблем — това е само част от историята. Много малка част.

Защото докато Тюринг е бил зает с криптиране в Блетчли Парк, работел по нещо съвсем различно. На няколко километра оттам. И според мен това нещо е дори по-впечатляващо.

Как започна всичко

През 1944 г. млад инженер на име Доналд Бейли завършил университета и бил изпратен на работа като асистент на някой си „Професора" в имението Ханслоп Парк.

Можеш ли да познаеш кой е бил този професор?

Да, Алан Тюринг.

Бейли трябвало да научи Тюринг на практически неща — как да превръща идеите си в реална техника. Защото Тюринг бил невероятен с теорията, но с електрониката? Не толкова.

Бейли обаче бил съвестен. Той започнал да си води бележки. Много бележки. Невероятно подробни бележки. Мислите на Тюринг, експериментите, нощните сесии по инженерство. Тези записи по-късно станали известни като „Документите на Бейли". Стояли при него до смъртта му през 2020 г.

Проблемът

Нека поясня контекста. През Втората световна война писмената комуникация имала значение, да. Енигма и така нататък.

Но гласовата комуникация била също толкова важна. Генералите се обаждали по телефона. Заповедите се давали устно. Всичко това трябвало да бъде криптирано.

Американците имали система A-3. Проблемът бил, че била достатъчно слаба. Всеки със сериозно оборудване можел да я разбие.

Имало и SIGSALY, разработена от Бел Къмпани. Тя наистина работех — преобразувала гласа в цифрови данни и го криптирала сигурно. Достатъчно сигурно за Рузвелт, Чърчил, Айзенхауер.

Само че SIGSALY имала малък недостатък. Била огромна. Представи си четиридесет стелажа с оборудване. Тежка толкова, че Макarthur се нуждаел от цяла система, инсталирана на кораб, който плавал след него.

Не много практично за пехотата на фронта.

Решението на Тюринг

Какво направил Тюринг?

Използвал математическите си прозрения от Енигма и проектирал нещо ново. Нещо, което можело да се носи. Да се пренася. Нещо за войника на бойното поле.

Нарекъл го Делаила.

И тук идва невероятното. Докато SIGSALY се нуждаела от четиридесет стелажа, Тюринг свил всичко в три модула. Всеки с размерите на обувчена кутия.

Цялата система тежала едва 39 килограма. Да, заедно с захранването. Побрала се в камион, в окоп или в голяма раница.

Представи си това.

Защо е важно

Ето какво ме поразява в цялата тази история.

Тюринг вече работел по шестнадесет часа на ден в Блетчли Парк. И байкът. Десет мили в едната посока. С колело. По време на война.

Докато всички помнят Енигма (което наистина променило света), проектът Делаила показва друго лице на гения му. Той не бил само математик или криптограф. Бил човек, който решавал практически инженерни проблеми. За сигурността на обикновените войници.

Не знаем дали Делаила някога е била напълно сглобена или използвана. Документите на Бейли ни дават дизайна и експериментите. Пълната история може би никога няма да е ясна. Тюринг починал през 1954 г. и много от тайните му си отишли с него.

Но тези документи ни напомнят нещо важно. Винаги има още. Когато мислиш, че познаваш човек — че си разбрал какво може — той може би работи по проект, за който дори не подозираш.

И може би това е истинският урок тук.