Лодката, Която Не Трябваше Да Съществува

Имам да ви разкажа нещо и наистина си струва.

Представете си: 1943 г. Германски инженери сглобяват бърза лодка с авиационен двигател вътре. Корпус от лек алуминий. Целта? Да се носи из Средиземноморието, да пуска мини или да търси вражески подводници. Бърза, експериментална — повече като плаващ научен проект, отколкото бойна машина.

Войната свършва и тези лодки просто... изчезват. Никой не знае какво е станало с тях.

До момента, в който екип водолази решава да ги потърси.

Търсенето Започва

През 2013 г. историк на име Карелас Джордж се запалва по идеята да открие една от тези рядкости. Заедно с организацията AegeanTec започва да рови из стари документи, карти и военни архиви. Мислете си за това като за детективска работа, но уликите са разпръснати в десетилетия хартия, а местопрестъплението е на 96 метра дълбочина.

Това не е за плуване с маска. Това е сериозно.

Екипът използва сонар да сканира морското дъно на около 100 километра северно от гръцкия остров Лефкада. И там се появява очертанието на корабокрушение, което не отговаря на нито един известен запис.

Когато водолазите най-накрая се спускат в мрака, виждат 12-метрова лодка, почти непокътната на дъното.

Какво Откриха

Става наистина интересно.

Останката е LS 6 — една от онези експериментални немски бързи лодки, наричани Leichte Schnellboote. И най-хубавото: историците бяха сигурни, че нито една от тези лодки не е оцеляла. Просто ги смятаха за изгубени.

До сега.

Екипът вижда силуета на двигатели Jumo през люка. (Тези лодки наистина са имали самолетни двигатели в тях — доста странно, нали?) Намират части от корпуса и накрая откриват остатъци от влекалото, използвано при теглене за ремонт.

Това парче? Именно то потвърждава коя точно лодка е.

Злощастната История на LS 6

Какво се е случило с нея?

Според проучванията, LS 6 е повредена на 24 септември 1943 г. Виновници? Италиански изтребители-бомбардировачи. (Тогава Италия току-що сменила страната, така че италианските самолети вече работели за съюзниците.) Те уцелили корпуса и лодката трябвало да бъде теглена до Пирея за ремонт.

Но щетите били твърде големи. Лодката потънала по време на тегленето.

Изследователите смятат, че алуминиевата конструкция е запазила останките толкова добре. Повечето кораби от онова време отдавна са корозирали, но алуминият се държи съвсем различно под вода.

Защо Е Важно

Екипът на AegeanTec казаха го много добре: "Малко преживявания могат да се сравнят с привилегията да си първият, който се гмурка, документира и идентифицира забравено парче история."

И наистина го обичам това. Всеки е виждал големите музейни експонати — известните бойни кораби, добре документираните самолети. Но неща като това? Експерименталните проекти, странните единични бройки, които никога не влизат в учебниците? Тези са истинските съкровища.

Тези лодки са били напредничави в някои отношения. Леки, бързи, с технологии, които ще станат обичайни чак десетилетия по-късно. И сега, на 96 метра под повърхността, LS 6 е единственият известен пример от този тип в целия свят.

Това не е просто останки от кораб. Това е капсула на времето.

Източник: Popular Mechanics
https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a73516566/ls6-german-boat-discovery