Ambarcațiunea care nu ar fi trebuit să existe

Trebuie să vă spun asta pentru că e pur și simplu fascinantă.

Imaginați-vă: 1943. Ingineri germani construiesc un speedboat cu motor de avion în interior, învelit în aluminiu ușor, gândit să alunece peste Mediterana și să lanceze mine sau să spioneze submarine inamice. E rapid, e experimental, și e practic un proiect științific care plutea.

Apoi se termină războiul și nimeni nu știe ce s-a întâmplat cu aceste ambarcațiuni. Pur și simplu dispar. Se pierd în negura timpului.

Până când un grup de scafandri decide să le caute.

Povestea începe în 2013

Un istoric pe nume Karelas George a devenit obsedat de ideea de a găsi unul dintre aceste vase rare. A făcut echipă cu o organizație numită AegeanTec și au început să caute prin documente vechi, hărți și registre de război. E ca o muncă de detectiv, doar că indiciile sunt împrăștiate prin decenii de hârtii, iar locul crimei e la 96 de metri adâncime.

Apropo, asta e adânc. Chiar foarte adânc. Nu e o scufundare recreativă.

Echipa a folosit tehnologie sonar să scaneze fundul mării, la vreo 100 de kilometri nord de insula grecească Lefkada. Și acolo era — conturul unei epave care nu se potrivea cu nicio înregistrare cunoscută.

Când scafandrii au coborât în sfârșit în întunericul apei, au găsit o ambarcațiune de 12 metri stând aproape intactă pe fund.

Ce au descoperit

Și acum vine partea interesantă.

Epava era LS 6 — una dintre acele ambarcațiuni experimentale germane numite Leichte Schnellboote. Și ghiciți ce? Istoricii credeau că niciuna dintre ele nu a supraviețuit războiului. Pur și simplu... dispăruseră.

Până acum.

Echipa putea să vadă silueta motoarelor de avion Jumo prin trapă. (Amintiți-vă, aceste bărci aveau motoare de avion băgate în ele — nu e năucitor?) Au găsit părți din carcasă și, în cele din urmă, au identificat rămășițe ale liniei de remorcare folosite când ambarcațiunea era dusă la reparații.

Detaliul ăla? Exact asta a confirmat ce ambarcațiune era.

Povestea ghinionistă a LS 6

Deci ce s-a întâmplat cu ea?

Conform cercetărilor, LS 6 a fost avariată pe 24 septembrie 1943. Cine e suspectul principal? Avioane de luptă-bombardier italiene. (Era chiar după ce Italia și-a schimbat tabăra, așa că brusc avioanele italiene lucrau pentru Aliați.) Au lovit coca și ambarcațiunea avea nevoie să fie remorcată spre Pireu pentru reparații.

Dar avaria era prea gravă. Ambarcațiunea s-a scufundat în timpul operațiunii de remorcare.

Cercetătorii cred că faptul că era construită din aluminiu e exact ce a păstrat-o atât de bine. Majoritatea navelor din acea epocă s-au corodat de mult, dar aluminiul rezistă altfel sub apă.

De ce contează asta

Echipa AegeanTec a spus-o perfect: "Puține experiențe se compară cu privilegiul de a fi primul care se scufundă, documentează și identifică o piesă uitată a istoriei."

Și sincer? Îmi place mult. Toți am văzut marile piese de muzeu — corăbiile de război celebre, avioanele bine documentate. Dar astfel de lucruri? Proiectele experimentale, ciudățeniile care nu au ajuns niciodată în manuale? Astea sunt adevăratele comori.

Aceste ambarcațiuni erau înaintea timpului lor în unele privințe. Ușoare, rapide, folosind tehnologie care nu avea să devină comună decât decenii mai târziu. Și acum, stând la 96 de metri sub suprafață, LS 6 este singurul exemplar cunoscut de acest tip care mai există în lume.

Nu e doar o epavă. E o capsulă a timpului.

Sursa: Popular Mechanics
https://www.popularmechanics.com/science/archaeology/a73516566/ls6-german-boat-discovery