De Drukreiniger Die Je Echt Nodig Hebt

Die oprit die er al weken vies uitziet. Je ziet het elke keer als je thuiskomt, maar je doet er niets aan. Een drukreiniger klinkt als een goed idee, tot je de prijzen ziet. Maar nu zijn er flinke kortingen. En dat verandert de zaak.

Toch blijft de vraag: welke machine past bij jou?

Elektrisch of benzine?

Elektrische modellen wint het voor de meeste mensen. Je zet ze aan met een stekker, ze maken weinig lawaai en wegen bijna niets. Na een uur schoonmaken heb je geen pijnlijke armen meer. Alleen: ze leveren minder kracht. Meestal rond de 3000 PSI.

Benzineversies zijn sterker en gaan langer mee bij zwaar werk. Maar ze zijn lomp, lawaaierig en je moet ze onderhouden. Elektrisch voor de gewone klussen. Benzine voor wie écht veel te doen heeft.

PSI en GPM: wat die getallen betekenen

PSI zegt hoe hard het water eruit komt. Hoe hoger, hoe beter je viezigheid weghaalt. Maar te hard en je beschadigt je auto of je houten terras. GPM zegt hoeveel water er per minuut uitstroomt. Dat getal is net zo belangrijk, omdat je het vuil ook weg wilt spoelen.

Samen bepalen ze hoe goed een machine schoonmaakt. Hoog in beide: krachtig. Hoog in één en laag in de ander: minder effectief.

Welke kracht heb je nodig?

• Voor je auto: tussen 1200 en 1900 PSI. Dat is zacht genoeg voor lak en metaal.
• Voor terrassen en houten vlonders: 2000 tot 2500 PSI. Mold en mos verdwijnen zonder dat je alles kapotmaakt.
• Voor een vieze oprit: vanaf 2500 PSI. Hier heb je meer kracht nodig.

Als je alleen af en toe iets schoonmaakt, kun je met een lagere waarde al ver komen.

Andere opties die het waard zijn

Er zijn modellen die je aan de muur van je garage kunt hangen. Met een slang die 50 voet terugrolt. Dat klinkt als een trucje, maar voor mensen die de hele auto rond willen lopen zonder slepen, is dat handig.

Ook zijn er kleine accu-modellen. Ze zijn licht en stil, but