Kun huono tunne johtaa tragediaan

Kuvittele, että aavistat vaaran. Mitä tekisit?

Japan Airlinesin lennon 123 tarina pyörii juuri tämän kysymyksen ympärillä. Elokuun 12. päivänä 1985 Akihisa Yukawa heräsi outoon levottomuuteen. Hän ei ollut taikauskoinen ihminen. Päinvastoin – hän työskenteli pankissa ja lensi Tokiosta Osakaan lähes joka viikko. Silti juuri tämä maanantaiaamu tuntui erilaiselta.

Hänen vaimonsa Susanne muistaa, kuinka levoton Akihisa oli. Hän ehdotti jopa, että assistentti varaisi paikan luotijunasta. Mutta Obon-lomaviikonloppu oli pahimmillaan, ja junat olivat täynnä. Kun esimies vaati häntä lentämään, Akihisa suuttui. Hänellä oli vahva aavistus, että jotain oli pielessä.

Samana iltana hän hyvästeli raskaana olevan vaimonsa Hanedan lentokentällä. Hän ei palannut.

Kaksitoista minuuttia tuhoon

Lento oli tarkoitus hoitaa 54 minuutissa. Boeing 747 oli yksi turvallisimmista koneista tuolloin. Se kantoi matkustajia kuin iso, luotettava matkalaukku.

Koneessa tapahtui kuitenkin jotain vakavaa 24 000 jalan korkeudessa. Takaosan seinämä petti äkillisesti. Paine-ero repi irti koko perän. Siitä seurasi ketjureaktio, joka vei mukanaan kaikki ohjaukseen tarvittavat järjestelmät.

Kone menetti sivusuunnat, peräsimen ja kaikki hydraulijärjestelmät. Lentäjät eivät enää pystyneet kääntämään siipiä eikä ohjaamaan peräsintä. Heillä oli jäljellä vain moottoreiden teho.

Lennonhallinta pelkällä kaasulla

Kuvittele ajavasi moottoritietä 300-tonnisella autolla, josta puuttuvat ohjauspyörä, jarrut ja kaasun hallinta. Se oli tilanne, jossa pilotit olivat.

He kamppailivat 32 minuuttia. Käyttivät moottoreiden tehoa noustakseen ja laskeutuaakseen. Ilman suuntaa, ilman kääntömahdollisuutta. Mutta osuma Mount Osutakaan oli odotettavissa. Koneen törmäys oli väistämätön.

Korjaus joka johti katastrofiin

Tutkijat löysivät syyn nopeasti. Boeing oli tehnyt virheellisen korjauksen takaosaan monia vuosia aikaisemmin. Se oli virhe, joka ei ollut jäänyt huomiotta – silti se aiheutti historian pahimman lento-onnettomuuden.

Koneessa 520 matkustajaa ja crewta. Neljä selvisi. Loput eivät.

Aavistus joka ei pelastanut häntä

Akihisa oli 56-vuotias. Vaimonsa oli viimeinen, joka häntä näki – raskaana heitä kahta lapsia. Hänellä hadd been a bad feeling, mutta hän ei saattanut kieltäytyä.

Tämä tarina ei ole pelkästään tekninen. Se kertoo miehestä, joka aavisti vaaran mutta ei voinut toimia. Ja siitä, kuinka hänen perheensä jäi ilman vastauksia.