Η Αόρατη Απώλεια Ενέργειας
Κάθε φορά που πατάς το γκάζι σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, λίγη ενέργεια χάνεται σιωπηλά μέσα στον κινητήρα. Γίνεται θερμότητα και φεύγει προς τα έξω. Δεν είναι κάτι που φαίνεται με γυμνό μάτι. Είναι σαν μια μικρή διαρροή που συμβαίνει σε μοριακό επίπεδο.
Η αιτία είναι η λεγόμενη «μαγνητική υστέρηση». Τα μαγνητικά πεδία μέσα στα υλικά του κινητήρα αλλάζουν συνέχεια κατεύθυνση. Κάθε αλλαγή αφήνει πίσω της λίγη θερμότητα. Όταν αυτό γίνεται εκατομμύρια φορές το δευτερόλεπτο, η απώλεια γίνεται μεγάλη.
Όταν η Θερμοκρασία Επιδεινώνει το Πρόβλημα
Όσο ζεσταίνεται ο κινητήρας, τα υλικά χάνουν μέρος των μαγνητικών τους ιδιοτήτων. Έτσι χάνεται ακόμα περισσότερη ενέργεια. Δημιουργείται ένας φαύλος κύκλος: περισσότερη θερμότητα, περισσότερη απώλεια.
Οι επιστήμονες ήξεραν ότι υπάρχει πρόβλημα. Δεν μπορούσαν όμως να δουν με λεπτομέρειες τι ακριβώς συμβαίνει μέσα στο υλικό.
Τα Λαβυρινθώδη Πεδία
Μέσα στο υλικό υπάρχουν μικροσκοπικές περιοχές μαγνητισμού που μοιάζουν με λαβύρινθο. Λέγονται «πεδία λαβυρινθώδους μορφής». Αυτά τα πεδία αλλάζουν σχήμα κάθε φορά που αλλάζει το μαγνητικό πεδίο του κινητήρα. Και κάθε αλλαγή τους απορροφά ενέργεια.
Όμως τα πεδία αυτά είναι πολύ πολύπλοκα. Η θερμοκρασία τα επηρεάζει. Το μικροσκοπικό σχήμα του υλικού τα επηρεάζει. Και οι δύο παράγοντες μαζί κάνουν το μονάτζιμε
AI και Φυσική σε Συνεργασία
Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο Επιστήμης του Τόκιο έφτιαξαν ένα νέο μοντέλο που χρησιμοποιεί AI για να μελετήσει αυτά τα πεδία. Το ονόμασαν eX-GL. Το μοντέλο δουλεύει σε τέσσερα βήματα:
- Τραβάντας